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南寧“超標車”日銷數千輛 市場上仍難覓新國標車
時間:2019年04月15日 08:55    來源:南國早報客戶端    編輯:覃鴻圖

4月14日,《電動自行車安全技術規范》(以下簡稱新國標)正式實施前的最后一天,南寧“超標車”銷售迎來最后的瘋狂,多家電動自行車銷售店內人頭攢動,多數型號的“超標車”已售空,已購車等著打印發票的市民一度排起了長隊。

  ▲顧客排隊等待銷售人員給所購的電動自行車裝電池。

新國標實施后,如何購買符合標準的車輛?南寧市場監管部門做出消費提示,并將于15日起對銷售企業存在的不法行為進行檢查。

“大限”當前 市民排隊購買“超標車”

14日下午,南國早報客戶端記者發現,在電動自行車銷售商家較為集中的中華路、鐵唐巷、五一路等區域,不少店鋪打出“新國標實施倒計時最后一天”“全場再減300~1000元”的招牌,多名銷售人員站在門口,揚起手上的宣傳單扯著嗓子大聲促銷,而搶購“超標車”的市民也絡繹不絕。

  ▲一家電動自行車銷售店內人頭攢動。

在鐵唐巷某品牌電動自行車商鋪門前,10多名剛購車的市民坐在門口的凳子上,等待商家為電動車裝上電池。一名銷售人員說,購車的顧客太多,他已經連續工作了5個小時沒得休息。

中華路的一家電動自行車商鋪內,20多名已購車的市民拿著交款收據,排著隊等待銷售人員打印發票。在另一邊,已拿到發票的市民則馬上打開手機,按照店內公布的“預約上牌步驟”進行操作,還不時抱怨“網速太慢”。

  ▲購車的顧客在店內排隊等待開發票。

“從來沒遇見過這種情況,買了電動車打發票還要排隊。”周先生說,他剛花3800元購買了一輛72伏的“超標車”,距離他上次購車才過了5天。談到接連入手“超標車”的原因,他說,符合新國標的車,車速太慢、續航里程也比較短,對于每天出行靠電動自行車的上班族來說“根本不實用”。因此,趁“超標車”還能預約上牌,再多買一輛備用。

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